【WDW】2018-2019年越しオーランド旅行記12初めてのエプコット【ユニバーサルスタジオ】

こんにちは！ちょっと更新があいてしまいました…個人旅行手配が好きなOLあやです。最近新築マンション購入に向けて情報収集をしておりました。また色々調べたことをまとめられたらと思っています。とりあえず前回の続きで、ディズニーワールド旅行記2日目です！

今までの記録はこちらから。

初めてのエプコットへ出発

早朝からバス停へ並ぶ

昨日寝たのが1時にも関わらず、6:57出発のバスに乗りました。かなり疲れています。キューピーコーワゴールドが手放せません。こんな朝が早いのに、たくさん人が乗っていました。ギリギリ座ることはできましたが、立っている人もいました。2日目にして疲れています笑

エプコット入り口へ到着

トイレは入り口にはなし

ポップセンチュリーからエプコットまでは15分くらい。7:15頃には到着しました。駐車場から入り口まで少し距離があります。

途中にトイレがありましたが、入り口付近にはありませんでした。トイレ近い民の私、焦る笑

荷物検査

7時半になると、荷物検査が始まりました。ランダムで全身検査をされます。これを抜けると、エプコットの実際の入り口へ並ぶことができます。荷物がない人は、早く抜けて前の方へ並ぶことができていました。

今回私たちは全然前にいけませんでした。上記の写真のように、並んだ段階では荷物検査3番手くらいだったのに、担当者がのんびりやったり途中で抜けたり、隣では担当者1人につき1列のところを、こちらでは2列など不運が重なってめっちゃ抜かされました。

エプコット内部へ誘われる

7:40頃、入り口が開けられて、エプコット目印でもある球体前まで進めました。結構早めにオープンするなぁという印象。エプコットは広いとはいえ、確かにたくさんの人がすでに並んでいました。エクストラマジックアワーですが、いつも人がすごく多いです。

こちらでは、ゆっくり歩いて移動してね！というスタッフの注意喚起が長々と行われます笑

ようやくアトラクションへ！

朝一で向かう先は、Frozen ever after

8時になると、道が開かれました。走らないで！という注意喚起を20分も聞かされていたのに走るキッズ笑

みんな一目散にテストトラックへ走っていました。WDW滞在中も、エプコット内では1番人気でした。朝一でないと確実に90分は待ちます。この日も待ち時間は速攻で60分に。

アナと雪の女王アトラクションの朝一の様子

私たちの今日の目的は「Frozen ever after」という、アナと雪の女王のアトラクションに乗ること。これだけ唯一ファストパスがとれなかったのです。

目的地はノルウェー館だったのですが、エプコットの広さをなめてました。全然たどり着きません。本当にこっちで合ってるの…？という不安に苛まれるレベルで人がいない。（みんなテストトラックへ行ってる）

目的地も見えません。

すんごい早歩きで行ったつもりですが、15分くらいはかかりました。

まさかの一番乗りの上に貸切

超人気アトラクションと聞いていたのですが、まさかの一番乗り。誰も周りにいませんでした。あいているのか不安になるレベル。一応、他のワールドショーケースと違ってこちらのアトラクションはちゃんとオープンしていました。

キューラインを華麗にスルーして進みます。他に人がいないし、後ろにも誰もいないので二人きりで乗りました。

アトラクションは、新しいので綺麗だし面白かったです。カリブの海賊みたいな雰囲気だったので、あれが好きな人であれば楽しめると思います。

アトラクションを楽しんだ後も、しばらく30分待ちで乗れるようでした。1番に行く必要性はあまりなさそうです。笑

少なくとも、この後行ったソアリンを出た段階くらいでは30分以内に乗れそうでした。後にしたら良かった。

フローズンエバーアフターの優先度は低くていいかも

アナ雪を出たら、テストトラックは90分待ちになっていました。もう並びたくないレベルです。アトラクションがあるノルウェー館の周りにある、ワールドショーケースは全て10時オープン。朝一で行っても効率悪い！笑　広さをなめていた結果です。

仕方ないので、ソアリンへ向かいます。（遠い）

ソアリンは開放的で爽やかアトラクション

建物の中にあるアトラクション

アナ雪アトラクションから10分くらい入り口方面へ歩いてようやくソアリンへ。室内にあるので本当にここであってる？という疑心暗鬼で中へ。

事前情報通り、レストランと一緒になっているような作りでした。8時半くらいで40分待ち。割とすぐに乗れた感覚はありました。

どの列で乗るかは結構重要なのにランダム

ソアリンはランダムで座る席が決まります。4列くらいあるのですが、絶対に1列目が楽しいです。前の人の足が視界に入らないので、とても開放感があるからです。

私たちは残念ながら2列目でした。でも香りとか壮大な映像とかはすごく臨場感があって楽しかったです。

外に出ると60分待ちになっていました。2週目行くのは諦めます。

テストトラックはエプコットで1番面白かった

シングルライダーでテストトラックに挑戦

他の待ち時間を確認すると、テストトラックのシングルライダーが45分待ち。テストトラックは横3人の2列乗りなので、シングルライダーだと需要高く割と早く乗れます。

しかしここで盲点。

なぜか、シングルライダーの列で並ぶと車のカスタムが細かくできませんでした。

ファストパスや、通常レーンであれば1グループあたり1台、車の大きさや色、性能を細かく決める時間があります。（これが時間のかかる原因でもありますが）

でもシングルライダーのレーンでは、車の種類しか選べず、しかも一瞬で通り過ぎるのでもはや選んでないけど？みたいなことも起こります。（夫は選べず）

自分で車をデザインしてその性能をみるのが楽しみのひとつでもあるのに！

細かい事を気にしなければ楽しい

まぁそんなカスタムは置いておいても、ライド自体が楽しかったのでよしとしました。一緒に乗った人の車が何位なのか、とか性能ごとに見せられます。スピードでは誰、効率性では誰など。最後に猛スピードで走るところがあり、一瞬外に出ます。ジェットコースター的要素があって楽しかったです。

テストトラックの本領はここからであった

ライド後にミニゲームコーナーがあるのですが、これが楽しい！ここがメインなんじゃ？というくらい楽しめます。

ミニゲームコーナーは3種類

まずCMコーナー。先ほど自分でデザインした車のCM制作ができます。どこを走るか、音楽は何にするかなどを決めるだけですがなんだか面白い。

次にミニカーコーナー。デザインした車を自分で操縦してトラックを走れます。

次に本物の車の展示。私は結構車が好きなのでテンションが上がりました。車と一緒に写真を撮ることもできます。自動です。撮った写真はマジックバンドに登録ではなく直接メールアドレスを指定して送ることができました。

最後にカーデザインコーナー。先ほどシングルライダーでは体験できなかった、自分だけの車設計が体験できました。これがめっちゃ楽しい。機械が3台くらいしかないので順番待ち必須ですが、なんと時間無制限で作れます。

シングルライダーカーデザインできない問題への対策

シングルライダーで行く場合、ここで完璧なカスタムをした車をマジックバンドに登録しておけば、次に乗ったときにその情報を呼び出すことができます。

一度マジックバンドに登録した車情報は、上書きしない限り呼び出せるみたいです。夫と一緒に確認済みです。

なので、最初は諦めて適当な車で乗っても、後から完璧にカスタムしたものを作っておけば次に乗った時に楽しめます！2回乗らないといけないですが笑

あと、夕方とかに行くと子供がめっちゃ遊んでるので気をつかいます。朝の混み合わない時間に行って作るのが良さそう。大人げない笑

続きます。